近日，中美两国政府共同宣布，将加倍两国间的客运航班数量。美国交通部（USDOT）的声明指出，从9月1日起，从中国飞往美国的周往返航班数量将从当前的12班增加到18班，而在10月29日后将再增至24班。与此同时，中国政府也将对美国航空公司实行相同的增加额度，为前往中国的旅客带来了非常好的消息。
各大航空公司纷纷响应这一政策，向监管机构提交了新增航班计划。其中，中国航空公司的大部分新航班都选择了洛杉矶作为枢纽。具体新航班情况如下：
-中国国际航空：计划在9月1日至10月27日期间，每周增加一班从北京至洛杉矶和北京至纽约的航班。
-中国东方航空：已申请在9月至10月期间，每周增加两班从上海至洛杉矶的航班。
-中国南方航空：已申请在9月至10月期间，每周增加两班从广州至洛杉矶的航班。
-美联航（UA）：计划从10月1日开始，将旧金山至上海的航班增加至每周7班，并预计在11月恢复旧金山至北京的航班，每周7班。
-达美航空（Delta）：计划从10月29日开始，将现有的西雅图至上海航班增加到每日1班，底特律至上海航班增加到每周3班。从2024年3月开始，恢复洛杉矶至上海的航班，每周4班。
-美国航空（AA）：计划从2024年1月开始，将达拉斯至上海航班增加至每日1班。
此外，预计厦门航空也将很快提交增班申请。然而，值得注意的是，尽管增加至24班的周往返航班数量已经有所提升，但这仍然只是2020年疫情前双方允许的150多个航班中的一小部分。尽管如此，这一增加无疑是两国航空业逐渐恢复正常的积极一步。